1 / 18
Седан14 авто
Geely Preface
Передний
Год2024–2026
Объём2 л
Мощность150–200 л.с.
КППРобот
Стоимость от2 234 000 ₽
Модель Petrol
Полный набор параметров · Petrol
Geely Preface — это бизнес-седан для тех, кто хочет комфорт премиум-класса без переплаты за бренд. Главная фишка модели в балансе динамики и качества материалов. Цены зависят от комплектации и двигателя. Брать стоит, если вам нужен семейный автомобиль с современным дизайном и понятной техникой. Это крепкий конкурент для старых ипотек и новых «китайцев».
| Параметр | Версия 1.5T | Версия 2.0 AT |
|---|---|---|
| Мощность | 174 л.с. | 190 л.с. |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.3 сек | 7.9 сек |
| Расход (смешанный) | 6.8 л/100 км | 7.5 л/100 км |
| Макс. скорость | 210 км/ч | 220 км/ч |
Машина выглядит дорого. Линии кузова плавные. Салон порадует мягким пластиком и кожей. Но есть нюанс с клиренсом. Он составляет всего 130-140 мм. Это очень мало для наших дворов. Зимой придется быть осторожным с сугробами.
Под капотом стоят проверенные агрегаты. Мотор 2.0 выдает 190 сил. Он работает в паре с семиступенчатым автоматом. Коробка переключает передачи плавно. Рывков почти нет. Турбомотор 1.5T чуть резвее на старте. Но на трассе лучше чувствует себя большой двигатель. Расход топлива в городе держится в районе 9-11 литров. По трассе можно уложиться в 6 литров.
Надежность узлов вызывает доверие. Подвеска сочетает MacPherson спереди и многорычажку сзади. Это дает хороший баланс. Машина не «плывет» в поворотах. Однако рычаги подвески могут потребовать внимания к 60 тысячам километров. Это норма для таких систем. Скрипы в салоне появляются редко. Но на сильных морозах пластик может начать похрустывать.
Автомобиль хорошо подготовлен к холодам. Подогрев сидений работает быстро. Руль греется за пару минут. Лобовое стекло оттаивает оперативно. Но есть проблема с мультимедиа. При -25 градусах экран иногда подтормаживает. Это лечится обновлением прошивки. Аккумулятор имеет приличную емкость. Запуск двигателя в мороз проходит уверенно. Но стоит проверить заряд батареи перед зимой.
Сколько стоит владеть этой машиной? Налог на роскошь здесь не грозит. Страховка стандартная. Основные затраты уйдут на качественное масло AI-95. Замена масла нужна каждые 7-10 тысяч километров. Это залог долгой жизни турбины.
Ликвидность через 3 года будет средней. Рынок китайских авто сейчас перенасыщен. Но Preface выделяется качеством. Он будет продаваться легче, чем безымянные бренды. Оригинальные запчасти стоят умеренно. Многие детали подходят от других моделей Geely. Это упрощает сервис.
Главные соперники — Chery Arrizo 8 и Geely Emgrand. Arrizo 8 предлагает больше опций в базе. Но Preface едет стабильнее. Emgrand дешевле и проще. Но он не дает такого ощущения роскоши. Preface выигрывает за счет качества отделки и более сбалансированной управляемости.
Кто решит купить Geely Preface, должен знать о багажнике. Объем около 410 литров. Этого мало для больших путешествий. Семье с тремя детьми будет тесно. Но для двоих или одного владельца пространства в салоне достаточно. Колесная база 2800 мм обеспечивает отличный комфорт сзади. Пассажиры не упираются коленями в спинки.
Может ли эта машина заменить «немца»? В плане комфорта — да. В плане остаточной стоимости — нет. Но за свои деньги вы получаете современный гаджет на колесах. Это честный обмен денег на комфорт.
Ответы на частые вопросы
Зимний пакет работает полноценно. Подогревы эффективны. Но мультимедиа может начать подлагивать. Запуск двигателя происходит без проблем.
Коробка работает плавно. Она рассчитана на стандартные нагрузки. Главное — менять масло каждые 40-60 тысяч км.
С двигателем 2.0 расход составит 9-11 литров. Версия 1.5T чуть экономичнее. В среднем выходит около 7.5 литров по смешанному циклу.
Запчасти доступны через официальных дилеров. Многие расходники совместимы с другими моделями Geely. Проблем с фильтрами и колодками нет.
Потеря стоимости составит около 30-40%. Это выше, чем у Toyota. Но ниже, чем у малоизвестных китайских марок.
Да, часто требуется активация для работы всех сервисов. Это делается в сервисе за один визит.
Заводское антикоррозийное покрытие хорошее. Но для нашего климата рекомендуем нанести дополнительный слой защиты.
Нет. Клиренс 130 мм очень мал. Любая большая яма или высокий бордюр могут повредить днище.
Рекомендуется использовать AI-95. Это обеспечит максимальный ресурс турбины и стабильную работу мотора.
В салоне тихо. Но на высокой скорости может появиться легкий свист у стоек. Это не критично.
Передний