Lada Iskra претендует на звание народной машины. Цены стартуют примерно от 800 000 рублей за базовую версию. За эти деньги вы получаете крепкий, ладно скроенный седан. Без изысков, но и без откровенных провалов. Итоговый вердикт: брать можно, если не ждать чудес и понимать, что это все-таки АвтоВАЗ.

Iskra – это попытка АвтоВАЗа создать современный, но доступный автомобиль. Получилось ли? Давайте разбираться.

Экстерьер и габариты

Внешне Iskra выглядит вполне актуально. Никаких откровений, но и откровенной «архаики» нет. Седан. Длина кузова – 4333 мм, ширина – 1777 мм, высота – 1515 мм. Колесная база составляет 2500 мм, клиренс – 155 мм. Снаряженная масса – 1150 кг. Объем багажника – 390 литров.

Технические характеристики

Iskra предлагается с тремя вариантами силовых установок. Все – бензиновые, объемом 1.6 литра.

• Базовый 90-сильный мотор с 5-ступенчатой механикой.
• Более мощный 106-сильный двигатель, также с 5МТ.
• 106-сильный агрегат в паре с 6-ступенчатым автоматом.

Привод – только передний. Разгон до 100 км/ч у базовой версии занимает 12.5 секунд. Максимальная скорость – 179 км/ч. Топовый мотор с механикой разгоняется до «сотни» за 11 секунд. Максималка – 183 км/ч. Автоматическая версия самая медленная – 13 секунд до 100 км/ч и 175 км/ч максимальной скорости.

Объем топливного бака – 50 литров. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет от 7.5 до 8.3 литров на 100 км, в зависимости от версии.

Комплектации и цены

Ожидается, что цены на Lada Iskra будут начинаться от 800 000 рублей за базовую версию. Топовые комплектации с автоматом и дополнительными опциями могут стоить около 1 200 000 рублей. Конкретные цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж.

Надежность и ликвидность

Говорить о надежности Iskra пока рано – это новая модель. Однако, можно предположить, что основные узлы и агрегаты будут достаточно надежными. АвтоВАЗ старается использовать проверенные решения. Моторы, скорее всего, будут ходить долго. Но нужно быть готовым к мелким поломкам и «детским болезням». Помните про ресурс рычагов подвески – около 60 000 км. Мультимедиа может подмерзать зимой.

Ликвидность Iskra будет зависеть от многих факторов. Главный – общая экономическая ситуация в стране. Если АвтоВАЗ сможет удержать цены на приемлемом уровне, Iskra будет пользоваться спросом на вторичном рынке. Но не стоит рассчитывать на то, что вы сможете продать ее через 3 года по той же цене, что и купили. Потеря в стоимости будет неизбежна.

Стоимость владения

Стоимость владения Iskra будет складываться из нескольких факторов: расходов на топливо, техническое обслуживание, страховку и налог. Налог на Iskra будет небольшим, так как мощность двигателей не превышает 110 л.с. Самая большая статья расходов – топливо. Особенно, если вы будете активно пользоваться автомобилем. ТО у официального дилера обойдется примерно в 10-15 тысяч рублей в год. Плюс страховка – около 30-40 тысяч. Итого, примерная стоимость владения в год – около 100 000 рублей.

Конкуренты

У Lada Iskra будет немало конкурентов. В первую очередь, это другие модели АвтоВАЗа – Granta и Vesta. Granta – более дешевый вариант, но и более простой. Vesta – более современный и комфортный автомобиль, но и стоит дороже. Также конкурентами Iskra являются китайские седаны – Changan Alsvin и Omoda S5. Changan Alsvin – более доступный, но менее престижный. Omoda S5 – более стильный и технологичный, но и дороже.

Характеристика	Lada Iskra 1.6 MT (90 л.с.)	Lada Iskra 1.6 AT (106 л.с.)
Разгон 0-100 км/ч	12.5 сек	13.0 сек
Максимальная скорость	179 км/ч	175 км/ч
Расход топлива (смешанный)	7.5 л/100 км	8.3 л/100 км

Адаптация к российским условиям

АвтоВАЗ традиционно адаптирует свои автомобили к российским условиям. Iskra не станет исключением. Ожидается усиленная подвеска, защита днища и зимний пакет. Зимний пакет включает в себя подогрев сидений, зеркал и лобового стекла. Также Iskra должна быть хорошо подготовлена к эксплуатации в условиях низких температур.