Mazda EZ-6: новый флагманский седан на электротяге

Mazda EZ-6 — это долгожданный ответ японского бренда на вызовы эпохи электромобильности, представленный в 2026 году. Модель сочетает в себе фирменный дизайн «Кодо» с передовыми электрическими технологиями, предлагая покупателям выбор между гибридной системой с расширителем запаса хода (REEV) и чистой батарейной версией. С длиной почти 5 метров (4921 мм) и колесной базой 2895 мм, EZ-6 позиционируется как просторный премиум-седан, готовый к конкурентной борьбе.

Дизайн и габариты

Аэродинамичный силуэт с узнаваемыми линиями Mazda, шириной 1890 мм и высотой 1485 мм, не только красив, но и функционален. Дорожный просвет в 130 мм — разумный компромисс для уверенного движения по российским дорогам в любое время года.

Две силовые установки: технологический выбор

Mazda предлагает две принципиально разные модификации:

• RWD Premium (REEV): Эта версия оснащена электромотором на задней оси (217 л.с., 320 Нм) и бензиновым генератором (двигателем объемом 1.5 литра) в качестве расширителя диапазона. Батарея скромного размера дополняется 40-литровым бензобаком, что в сумме дает феноменальный запас хода — до 1100 км (из них 1050 км на электротяге). Разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды. Это идеальный выбор для тех, кто ценит максимальную автономность и хочет забыть о «зарядочной тревоге».
• AWD Performance (EV) : Чистый электромобиль с двумя моторами и полным приводом. Суммарная мощность — 304 л.с., крутящий момент — 480 Нм. Это обеспечивает спортивный характер: разгон с 0 до 100 км/ч всего за 5.8 секунды, максимальная скорость 185 км/ч. Тяговый аккумулятор емкостью 90 кВт*ч обеспечивает запас хода в 570 км (по циклу WLTP).

Интерьер, комфорт и технологии

Салон EZ-6 выполнен в лучших традициях Mazda — качественные материалы, эргономика, ориентированная на водителя. Длинная колесная база гарантирует отличное пространство для ног пассажиров второго ряда. В стандартную комплектацию входит современный медиацентр с поддержкой беспроводных обновлений, цифровая приборная панель и полный пакет систем активной безопасности.

Адаптация к холодному климату (Зимний пакет)

Для российского рынка Mazda EZ-6 предлагается с обязательным «зимним пакетом». В него входит мощная система климат-контроля с предварительным прогревом салона и батареи от сети или по таймеру, обогрев всех сидений, рулевого колеса, зон стеклоочистителей и сопел дворников. Инженеры уделили особое внимание терморегулированию высоковольтной батареи, что минимизирует потери запаса хода в мороз. Полный привод на версии AWD Performance дополнительно повышает уверенность на скользкой дороге.

Зарядка и эксплуатация

Обе версии поддерживают зарядку от переменного (AC) и быстрого постоянного (DCFC) тока. Полная зарядка батареи AWD Performance на быстрой станции занимает около 30 минут (с 10 до 80%). Для RWD Premium с небольшой батареей время пополнения электроэнергии также невелико, а основной запас пополняется за счет АЗС. Средний расход энергии у EV-версии составляет 14.9 кВт*ч/100 км, а у REEV-версии в смешанном цикле — всего 4.9 л/100 км (или 12.7 кВт*ч/100 км). Это очень экономичные показатели.

Mazda EZ-6 — это взвешенный и технологичный вход японского производителя в мир электромобилей. Он предлагает не просто электрификацию, а осмысленный выбор, где главными козырями становятся дальнобойность REEV-версии и динамика EV-версии, все в обрамлении неизменного качества и драйва от Mazda.