Mercedes-Benz GLS (X167): Большой, роскошный, противоречивый

Mercedes-Benz GLS (X167) – это флагманский внедорожник, предлагающий простор, роскошь и передовые технологии. Цены стартуют от 12 миллионов рублей и легко переваливают за 20 млн в топовых комплектациях. Стоит ли он своих денег? Зависит от ваших приоритетов. Если вам нужен огромный, комфортный и престижный автомобиль для семьи, GLS – один из лучших вариантов. Но готовьтесь к высокой стоимости владения и потенциальным проблемам с надежностью.

GLS – это огромный автомобиль. Длина превышает 5,2 метра, а колесная база – более 3,1 метра. Это обеспечивает внушительный простор в салоне, особенно на втором и третьем рядах сидений. Доступны семиместные версии, что делает GLS идеальным выбором для больших семей. Багажник тоже впечатляет – 520 литров в стандартном положении.

В линейке двигателей представлены бензиновые и дизельные варианты, все с системой полного привода 4MATIC и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый скромный – GLS 350 d с 258 л.с. Но даже он обеспечивает достойную динамику. А для любителей скорости есть GLS 580 с 489 л.с. и Maybach GLS 600 с 557 л.с.

Управляемость для такого большого автомобиля неплохая. Пневмоподвеска Airmatic обеспечивает комфортную езду по любым дорогам. Но не стоит забывать о габаритах – маневрировать в городе бывает непросто. Радиус разворота мог быть и меньше.

Технические характеристики

Рассмотрим основные технические характеристики Mercedes-Benz GLS (X167) на примере двух популярных модификаций: GLS 450 4MATIC (бензин) и GLS 400 d 4MATIC (дизель).

Характеристика	GLS 450 4MATIC	GLS 400 d 4MATIC
Тип двигателя	Бензин	Дизель
Мощность, л.с.	367	330
Крутящий момент, Нм	500	700
Разгон 0-100 км/ч, с	6.2	6.3
Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км	9.2	7.9

Надежность и стоимость владения

Mercedes-Benz GLS (X167) – автомобиль не из дешевых. И стоимость владения соответствует его классу. Помимо высокой цены покупки, стоит учитывать расходы на страховку, налог на роскошь, техническое обслуживание и ремонт. Особенно внимательно стоит отнестись к пневмоподвеске – это один из самых дорогих элементов в обслуживании. Рычаги подвески часто требуют замены после 60 тысяч км пробега. Мультимедийная система MBUX иногда подмерзает при низких температурах (ниже -25 градусов Цельсия).

Что касается надежности двигателя и коробки передач, то здесь ситуация неоднозначная. С одной стороны, это современные агрегаты с большим количеством электроники, что увеличивает риск поломок. С другой стороны, при своевременном и качественном обслуживании они могут прослужить достаточно долго. Важно использовать только оригинальные расходные материалы и обращаться к квалифицированным специалистам.

Ликвидность GLS на вторичном рынке достаточно высокая. Это связано с популярностью модели и престижем бренда. Но стоит учитывать, что с возрастом автомобиль теряет в цене. Особенно это касается топовых комплектаций с большим количеством опций. Через 3 года эксплуатации GLS может потерять до 30-40% своей первоначальной стоимости. При продаже стоит заранее подготовить автомобиль: провести предпродажную подготовку, устранить все недостатки и сделать химчистку салона.

Конкуренты

Основные конкуренты Mercedes-Benz GLS (X167) – это BMW X7 и Range Rover. У каждого из них есть свои сильные и слабые стороны. BMW X7 предлагает более спортивное управление и динамичный дизайн. Range Rover – легендарный внедорожник с богатой историей и отличными внедорожными качествами. Но GLS превосходит их по уровню комфорта и простору в салоне.

Зимний пакет

GLS хорошо адаптирован к российским условиям эксплуатации. В стандартную комплектацию входит подогрев сидений, руля и зеркал. Опционально доступен зимний пакет, включающий подогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя. Система стабилизации работает корректно даже на скользкой дороге. Проблем с запуском двигателя в мороз обычно не возникает.